同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿形的环行带及具有相应吻合的轮所组成。

它综合了带传动、链传动和齿轮传动各自的优点。转动时，通过带齿与轮的齿槽相啮合来传递动力。 传输用同步带传动具有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，传动平稳，能吸振，噪音小，传动比范围大，一般可达1:10。

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以上各噪声源中，啮合冲击声是传动噪声的主要部分，也是降低噪声首先应考虑的。如能消除啮合冲击声，同步带传动将是很安静的。

啮合冲击声不是带齿和轮齿直接的撞击产生的，惠州同步皮带，而是轮齿顶部与带齿的根部(图1中A、a点)的冲击而产生的。这相当于滚子链传动中套筒与轮齿之间的啮合冲击。在链传动中，同步皮带型号，轮齿和链节之间以一定的角速度差进入啮合+因而发生冲击，产生噪声。而在同步齿形带传动中也正是这个机理使之发生冲击，产生了噪声.

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2微调中心距改善链传动动力特性

因为同步齿形带传动有一半相当于链传动，所以应用链传动的有关理论在链传动中一通过微调中心距达到图2的几何关系．就是使两个变节位置重台．使增节角与减节角重台，也就是使两个链轮同相位转动这样就会使链传动的动力特性大大改善。在文献[2]中，定义了一个在减节位置主动链轮与紧边链啮合时的刚性冲击系数．当通过微调中心距使变节位置重合时，即同相位传动时，值比其它位置减小了一个数量级。说明同相位传动会使轮齿和套筒的冲击大为降低，即能降低噪声。

同步带的保管、安装使用注意事项

1、严禁将同步带强行过度折断、弯曲、避免强力层损伤，失去使用价值。

2、不得将同步带长期处于不正常的弯曲状态存放。

3、保存在阴凉处。

4、安装时请缩短中心距，放松张紧轮，xl同步皮带，不得强行将同步带从同步带轮下凸挡边上硬拉拖磨装入。

5、同步带轮的齿必须与同步带的运转方向直角。

6、主动轮与被动轮的主轴的平行度就控制在正切=1/1000左右。轴位不准，直接影响使用寿命。

7、发现主动轮上同步带向一边偏位，应移动一下被动轮加以调整，并调整张紧轮的压力。

8、在起动时，同步皮带轮参数，中心距改变，同步带松驰，发生跳齿现象，应检查同步带轮机架是否松动，轴的定位有否失准。加以调整、加固。

9、同步带安装时必须按不同同步带的型号和带宽适当的加以张紧力。

10、张紧轮且一定要安装在带动的传动松边一侧。